PUENTES IBÉRICOS. EMISIÓN CONJUNTA ESPAÑA-PORTUGAL

Les emissions conjuntes amb Bèlgica, Alemanya, Suècia, la Xina i Iran, s’amplien aquest any amb Portugal. Amb aquesta finalitat s’emeten dos segells que reprodueixen vistes panoràmiques dels Ponts ibèrics: Internacional sobre el Guadiana a Ayamonte (Huelva) i d’Alcántara sobre el riu Tajo a Cáceres.

El Pont Internacional sobre el Guadiana, avantguardista i modern, es va inaugurar el 1991. Amb la seva construcció van quedar suprimides les barreres físiques i eliminat l’obstacle natural que imposava el riu Guadiana i que impedia tant el desenvolupament social com l’econòmic i l’apropament de les comunitats portuguesa de l’Algarbe i espanyola d’Andalusia. La construcció d’aquest pont, a més d’enderrocar les barreres que impedien les relacions humanes i la comunicació entre les comunitats de les dues ribes, ha facilitat el millor coneixement dels nostres veïns, ha intensificat el turisme procedent d’un país i de l’altre, ha creat una nova alternativa al transport fluvial i ha eliminat les aglomeracions de passatgers que en altres temps es concentraven a la frontera. El riu Guadiana va ser utilitzat com a frontera natural i administrativa entre la Betica i la Lusitania pels romans; amb els musulmans, entre els segles VII i X, durant l’Emirat de Còrdova, va servir de frontera administrativa entre Al-Garb i Al-Andalus. En el segle XI, amb els regnes de taifes d’Onuba i l’Algarbe, el Guadiana es converteix, un cop més, en frontera. Posteriorment, els almoràvits i els almohades, en els segles XI i XII, el van utilitzar com a límit administratiu entre Sevilla i l’Algarbe. Ja en el segle XVIII, amb el sorgiment de Vila Real de San Antonio, la seva població i la d’Ayamonte van intensificar les relacions humanes i comercials, sempre condicionades per l’impediment del riu. Avui, amb el Pont Internacional, els obstacles queden salvats. L’altre pont, el d’Alcántara, construït entre els anys 105 i 106 per l’arquitecte Cayo Iulio Lacer, és el pont romà més important del món. Consta de sis arcs sobre el riu Tajo que salven una distància de 214 m i una alçada de 48 m en els arcs centrals. A la part central i sobre la calçada té un Arc de Triomf en què es van adossar dues plaques de marbre en les quals figura el nom de l’emperador Trajà, a qui es va dedicar, i la data de construcció. El pont es va construir per unir Norba (Cáceres) amb Conimbriga (Condeixa-a-Velha). A la llera del Tajo, per sobre del pont, trobem l’embassament i la central hidroelèctrica José María Oriol, una dels més importants d’Europa en capacitat emmagatzematge i en producció hidroelèctrica.